Subaru Tribeca Калифорния SQ › Бортжурнал › Громкая связь в авто Parrot CK3100 (3300, 3500)
Наверное получится многа букав, но кому интересно вэлкам!
Хочу рассказать про указанный в заголовке комплект громкой связи, ибо имею от него очень положительные впечатления и готов, так сказать, рекомендовать…
Машина мне досталась с установленным комплектом, и очень меня заинтересовало, как же так удалось решить в трибеке, с ее несменяемым и немодернизируемым головным устройством работу громкой связи, да еще так удобно…
По порядку:
Выглядит для водителя оно так:
Один раз спариваем телефон, и дальше если в телефоне включен блютуз, при посадке в машину они автоматически спариваются, не требуя никаких действий.
Как же оно работает на практике…
При поступлении вызова, вне зависимости от того, включена у вас магнитолла, выключена, слушаете вы радио, диски, с внешнего источника, все это прерывается и вы слышите рингтон. На экране отражается информация о звонящем и нажатием соответствующей кнопки вы отвечаете. Звук идет через штатные колонки, вас слышат через микрофон, закрепленный в районе козырька. Если вы не хотите, чтоб присутствующие в салоне слышали разговор, можете перевести все же его на телефон. Доступна так же функция автоответа, когда аппарат автоматически отвечает сам.
Чтобы позвонить, пользуемся телефонной книгой
И самое непонятное было, как же так реализовали внедрение в штатный звук, что оно работает вне зависимости от работы магнитолы.
При установке усилителя все секреты были раскрыты, в итоге пришлось поломать голову уже над внедрением этого добра в новую систему… Но об этом позже.
Сам комплект выклядит так:
Ну и чтоб было понятно, расскажу на пальцах… На мой взгляд решение изумительное своей идеей.
Работает это так: устройство включается в разрыв между вашей магнитолой и штатными колонками авто. Если у вас на магнитоле ISO- разъем то просто вынимается штекер из магнитолы, включается в Parrot, а из него уже в магнитолу. Если разъем не ISO, то элементарно перерезаются провода на колонки и в разрыв ставится Parrot.
Что в итоге: когда играет магнитолла, Parrot просто пропускает звук через провода. Как только поступает звонок, он разрывает линию и пускает на колонки звук звонка. Вуаля… И не важно работала при этом магнитола или нет, какая ее модель и т.д.
В общем тем, кто хочет поставить громкую связь, и не хочет ничего делать с головным устройством — отличное решение!
А вот если кому нужно найти решение для его конкретной системы, готов подсказать. Безвыходных ситуаций не бывает.
Источник
Volvo XC90 «Лёва» › Бортжурнал › Установка Parrot CK3100. Bluetooth hands free — эпопея в 3 действиях.
Если бы мне сказали, какой геморрой меня ждет с этим Parrot я бы точно взял Триому с bluetooth модулем и не заморачивался. Однако Parrot был приобретен значительно раньше Триомы и нужно было доделывать начатое. Итак…
Фигура первая — «Обманчивая».
На Бензомасложоре мне достался Parrot от предыдущего хозяина и я как-то очень привык к Bluetooth Hands Free. Когда же пересел на «Лёву», то стало очень не хватать этого устройства. Это то чувство, когда вместо старых любимых разношенных тапок, одеваешь новые. 🙂 Дискомфорт.
Решил, что неприменно нужно поставить Parrot. Посмотрел новые комплекты. Дорого как-то. Ценник был от 7500 до 10000 руб. Также смотрел в сторону автономных вариантов (Parrot MINIKIT) от Parrot, но на них много было отрицательных отзывов. Полез на Авито. Там много предложений. Отобрал несколько, стал обзванивать. Нашел один вариант за 2000 руб. Продавец утверждал, что там полный комплект кабелей и устройство полностью рабочее.
Ну думаю. Нормальный вариант. Оплачиваю и жду доставку. Параллельно изучаю интернет на предмет руководств по установке на Volvo XC90. Оказывается, что их нету… На сайте по продаже Parrot нашел только установку CK3200, а на youtube были только 9200. Делать нечего, подумал я. Буду импровизировать.
Спустя некоторое время ожидания получаю свой Parrot. Когда открыл коробку, то челюсть у меня отвалилась.
Да, там был полный комплект кабелей, но только по количеству. На всех кабелях отсутствовали интерфейсные разъемы! Только огрызки проводов. Что за хрень! Чтоб этому продавцу мои деньги не впрок пошли. Расстроился.
Начал думать, что делать. Искал кабели на Авито, искал убитые варианты, в качестве доноров. Но все было не бюджетно. Обратился к дилеру насчет этих кабелей. Стоимость новых была равна всему комплекту, купленного мною. Уже даже появились мысли искать другой такой же комплект, но целый. Однако, в этом случае бюджет уже приближался бы к стоимости нового устройства.
Кроме этого, нужно было еще докупить обязательный интерфейсный кабель ISO2CAR. Для подбора кабеля использовал этот инструмент.
По подбору выдало кабель 86195 и удлинитель IE3 (1,25 м.). Насчет удлинителя были сомнения. Решил позвонить в фирму и уточнить. Лучше бы не звонил.
Менеджер весьма убедительно мне расписал, что понадобится даже не IE3 кабель, а IE4 (2,5 метра).
Причем он меня ещё переадресовал на инженера по установке, который подтвердил необходимость в кабеле IE4.
Ну что делать, придется брать. + 3350 рублей к бюджету. Жесть.
Забегая вперед, могу сказать, что инженер и менеджер, а также интерфейс подбора вводят в заблуждение. Ни удлинитель IE3 (1,25 м.), ни удлинитель IE4 (2,5 метра) не нужны! И без них все прекрасно ставится. Блин 1890 руб псу под хвост.
Источник
Ford Mondeo «Серый Крокодил» › Бортжурнал › Громкая связь Parrot CK3100 — апгрейд с CK3000
Был у меня установлен CK3000, это который без дисплея. Всё вполне устраивало, но всё же было не очень удобно, что не доставая телефон нельзя было узнать кто звонит. В очередной раз ползая по Авито вспомнил об этом и решил поискать CK3100 (это который с дисплеем) или что-нибудь из серии MKi (это которые с возможностью играть музыку с телефона). С последним конечно всё очень скучно (цены ого-го и предложений крайне мало, что не удивительно), а вот с CK3100 было одно очень интересное объявление. Самые гуманные были по 2500-3000 рублей, и в основном б/у. А тут за 1500(!) продавался новый комплект! Ну, непользованный. И на этот раз не так далеко (CK3000 ко мне ехал из Хабаровска). Короче CK3100 мне обошёлся дешевле, чем CK3000))
Блин, обалденная штука, мне очень понравилась)
Да, в 2020-м году мне эта штука актуальна. Никаких пионеров или чего-либо ещё мне не надо. Меня штатная Sony устраивает более чем. Я лучше допы к ней ставить буду, что, в общем, и делаю) Недавно за бешенная бабки нашёл почти оригинальный переходник для проигрывания музыки с флешки (работает через AUX), что-то на подобие Yatour’а (в своё время не купил, пока новыми продавали в магазинах запчастей, и потом долго локти кусал, поэтому найдя на барахолке за большие деньги — решил всё-таки раскошелиться на это дело, чтоб больше не кусать себе ни локти, ни уши, ни что-нибудь ещё). И теперь полноценная громкая связь, что наконец телефон из кармана можно вообще не вынимать — на дисплее видно кто звонит, и с этого же дисплея можно позвонить куда хочешь — там есть и телефонная книга, и журнал вызовов (всё синхронизируется с подключенным телефоном), и прямо с него можно даже набрать цифры номера телефона, короче полный комплект)
Микрофон оставил старый от CK3000 (они одинаковые), провода подключения чуть различаются. Провода питания одинаковые (поэтому оставил старый), а вот провод/сплиттер отключающий звук с магнитолы — там другой разъём для подключения к блоку самого Parrot, поэтому его поменять пришлось (из комплекта от CK3100). И конечно сами блоки Parrot’а разные (внешне одинаковые, но один коннектор изменён, другой добавлен)
«Пультодисплей» установил там же, где и пульт от CK3000 стоял, только повыше поднял, чтоб из-за руля было видно. И также на двухсторонний скотч посадил, что был в комплекте. Блин, скотч такой хороший, мощный. Пульт от CK3000 сидел очень хорошо! Да и этот новый «пультодисплей» вроде очень хорошо сел на этом скотче)
Ну что сказать, я доволен) Если вдруг ещё кто в 2020-м году этим тоже интересуется и размышляет — я готов рекомендовать, если найдёте за адекватные деньги 🙂 Но наверняка, конечно, целесообразнее купить новую магнитолу, но тут кому что больше по душе
Хех, вот вроде чукча не писатель, но каждый раз так дофига текста получается >_ Цена вопроса: 1 838 ₽ Пробег: 202 328 км
Источник
