Morel tempo coax 6×9 как подключить

Лада 2114 › Бортжурнал › Morel tempo coax 6×9

Наконецто!))) Я купил их))) Ждал 2 месяца пока появятся деньги)

Немного описания:
Акустическая система: 2-полосная коаксиальная
Диаметр: 150 х 230 мм
Диапазон частот: 35 – 22000 Гц
Мощность номинальная / максимальная: 140 / 250 Вт
Точка среза кроссовера: 4000 Гц
Чувствительность, дБ: 91 дБ

Теперь на очереди усилитель))

Лада 2114 2006, 76 л. с. — автозвук

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2004

Лада 2114 Самара, 2007

Лада 2114 Самара, 2009

Лада 2114 Самара, 2011

Комментарии 15

Всем доброго времени суток.
На днях установил себе точно такие же колонки, подключил к голове Alpine CDE-177BT, без усилка, звук до уровня громкости примерно 19 хороший, но не качает, если прибавлять громкость дальше, то появляются не хорошие хрипы. В интернете вычитал, что без усилка на большой громкости хорошего звука не ждите. Подскажите пожалуйста решит ли мою проблему установка усилка или же дело в чем то другом (например в неправильной установке). Спасибо!

проверь как подключил) посмотри настройки в мафоне, эквалайзер, может в нем низкие частоты убраны. У меня без усилка хорошо играли как мини сабвуфер, но в мафоне их настраивал) С усилком они должны прям нормально играть) место надежное где их покупал, точно не подделка?

я передние там же покупал Morel Tempo 6, их устанавливал в сервисе, играют вообще отлично. Про задние мне сказали что я их не совсем в правильное место установил: у меня сзади полка трансформер из 3 частей динамики устанавливаются в те места где заводская подготовка и закрывается обшивкой, чтоб их не видно было, мне сказали обшивку вырезать и открыть динамики. На днях займусь, потом отпишу)

Всем доброго времени суток.
На днях установил себе точно такие же колонки, подключил к голове Alpine CDE-177BT, без усилка, звук до уровня громкости примерно 19 хороший, но не качает, если прибавлять громкость дальше, то появляются не хорошие хрипы. В интернете вычитал, что без усилка на большой громкости хорошего звука не ждите. Подскажите пожалуйста решит ли мою проблему установка усилка или же дело в чем то другом (например в неправильной установке). Спасибо!

Если не «качают» )) проверь, не перепутал ли «+ с «-«, иначе будут играть в противофазе и баса не услышишь.

А кроссоверы снизу мотаются или как то спрятали?

за обшивку спрятал, где арки колес, сверху отогнул и туда положил)

Тоже воткнул себе, понравилось как звучат. Кстати Израиль это оригинал, они в трое дороже, у нас с тобой Китай под их контролем сделанный.

Спасибо за отзыв)
Просто дело в том, что мне придется их заказывать, у нас про эту фирму и не слышал то почти никто 😉
Поэтому вернуть, если что, не получится)

Как динамики?
Радуют?
Собрался их заказывать, но вот наткнулся на негативные отзывы, говорят ломаются часто очень.
Теперь побаиваюсь брать, хотелось бы мнение выше услышать)

незнаю, может ломаются у тех кто не в надежном месте брал, я покупал в хорошем магазине и до сих пор играют отлично 🙂 играют от магнитолы на громкости 30 даже сзади номер начинает звенеть 🙂 минисаб 🙂

Без усилка темпо не то, проверено.
на номинал посмотрите, так динамики можно посадить.

каким образом их можно посадить?

У меня балалайка pioneer deh-9450)) усилка нету)) От балалайки играет абалденно) даже усилок не нужен)

Красава) у меня перед морель темпо 6 компонент, а сзади такие как у тебя) долбят при грамотной настройке так, словно саб стоит)) у меня на очереди сабик+проклейка)

я тоже думаю Израиль не подведет)) скоро куплю усилитель и думаю услышу 100 % )) а пока от плеера)

Источник

Volkswagen Jetta «volatile queen» › Бортжурнал › Установка АС «Morel tempo 6». Шумовиброизоляция передних дверей.

Приобрёл Морельки темпо 6 для замены штатки в передних дверях. Заодно очень желательно проклеить наши и без того тяжёлые дверки.

Для начала снимаем верхнюю часть рукоятки со стороны салона, она держится на 2 защёлках. Я пользовался столовой ложкой, подсовывая её обратной стороной под пластик 🙂 Тянем вверх подковыривая её. Затем откручиваем 2 винта под ручкой держащих обшивку (нужен набор ключей-torx).

Дёргаем аккуратно обшивку начиная с нижней части по углам, затем ровно по бокам и выдёргиваем её вверх. Клипс держащих обшивку всего пять, 2 — со стороны зеркала, и 3 — со стороны дверного замка.
Отщелкиваем разъёмы и снимаем крючок от дверной ручки.

Делаем проставки из фанеры под новую акустику. Я использовал фанеру толщиной 15 мм.в два слоя. Под Морельки можно использовать фанеру 18 мм. в 2 слоя, посадочной глубины в обшивке хватит.

Размеры чётко рассчитаны, можете не сомневаться )

Прикручиваем первую проставку (большую по размеру) через прокладку вырезанную из резины или того же сплена.

К ней приворачиваем вторую (меньшую). Во всех случаях используем саморезы, а между проставками промазать герметиком.

Обезжириваем металл двери и клеим вибру. Вырезаем в ней отверстия под посадочные места для клипс и винтов под ручку и три внизу под винты держащие обшивку.
Просовываем подготовленный двойной провод для динамика через тех.отверстие.

Занимаемся обшивкой. Обезжириваем её, можно наклеить остатки вибры на швы пластика, и клеим шумоизоляцию (у меня» сплен»).

Пенопластовую конструкцию вокруг динамика я оставил, только закрепил дополнительно на термоклей из пистолета.
Ставим динамик на место подключив к ней шнурок с предварительно обжатыми клеммниками.

Обрезаем разъём от родного НЧ динамика, там 4 провода, 2 из которых идут к пищалке.
Используя штатные провода подключаем кроссовер соблюдая полярность.

Откручиваем пластиковый треугольник с пищалкой. Штатную пищаль выламываем с крепежом, и садим новую (без решётки) на термоклей, встает почти как родная.

Обрезаем провода с разъёмом от родного ВЧ динамика и подключаем их к новому. Ставим его на место используя штатный разъём.

Собираем всё на место, кроссовер я засунул в пространство подлокотника в обшивке, сидит очень плотно.
Вроде всё, — наслаждаемся новым звуком.
Следующим этапом при желании клеим виброизоляцию на съёмные карты дверей. Там всё проще. Перед работой желательно оклеить строительным скотчем пороги в пару слоёв, не пренебрегайте этим советом если не хотите испортить лакокраску под дверью. Откручиваем винты торксы по всему периметру двери, откручиваем ручку и снимаем карту.
Обезжириваем и клеим лист вибры целиком. Двери после этого закрываются гораздо приятнее, и ничего не бренчит.
Штатные НЧ динамики я затем поставил в задние двери для подзвучки, между прочим они очень басовитые при оклейке вибро-шумоизоляцией.

Проводов к акустике там не было, протягивал сам от магнитолы.
Задние двери проклеил кроме карт, вроде неплохо.

Volkswagen Jetta 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Volkswagen Jetta, 2010

Volkswagen Jetta, 2009

Volkswagen Jetta, 2010

Volkswagen Jetta, 2008

Комментарии 10

Скажи пожалуйста, по задним дверям, если ставить колонки 16.5 допустим ALPINE (глубина 61мм), какие проставочные кольца нужно л
(фанера 15мм), т.е какой должен быть внешний диаметр кольца?

Как на моём чертёжике 205 мм.

Morel Tempo 6 хорошие динамики, и бас у них может быть сочный…но им для раскрытия нужен ящик на 35-40 литров с фазоинвертором, тогда они и заиграют герц так с 40-45. А дверь авто представляет собой что-то среднее между закрытым ящиком и хреновым фазоинверторным вариантом. В закрытом ящике (в двери) объемом в 35 литровTempo 6 уходят со сцены при 70 герцах 🙁
В варианте двери (т.е. закрытый ящик) теже самые Morel Maximo 6 себя лучше показывают на порядок, хоть и стоят они дешевле. Есть разные программы, winISD 0,44 самая простая для расчета акустики исходя из параметров Тиля-Смолла (не зря же пишут эти три числа в документации).
У меня в дверях стояли когда-то Challenger MXS 165…считал их фуфлом чистой воды, ибо в сравнении с Morel Tempo coax6*9 (у которых 300 литров багажника было в распоряжении) они проигрывали безоговорочно. Ради интереса собрал крепкую коробочку из МДФ22мм на 20 литров с фазоинвертором…и, о чудо!chalenger`ы превратились в шикарные мидбасы. Генератором частот проверяли, слышно их стало с 50 Hz, как собственно, и обещала программа.
Так что выдавить из дверей хороший бас…это еще почпокаться надо… либо 6 дюймовые ставить с фазоинвертором…либо уже на 8 дюймов переходить(трех-полоску) и делать им плотную закрытую упаковку.

Хорошая работа, поздравляю! Как результат? Звук наверное в разы лучше?

Да звук конечно лучше, но хочу сказать, что эти морельки отнюдь не басовитые (
Но диапазон СЧ-ВЧ отрабатывают отменно.

А в задних дверях отверстия под такой же подиум как и в передних? То есть становятся без проблем штатные передние или тоже надо дорабатывать посадочные места?

Что интересно, отверстия в задних дверях под стандартные 16 см. динамики. Для установки громкоговорителей (вспомнил слово из детства) снятых из передних дверей (они 18 см.) требуется только выломать пластиковые бортики по краю динамика (с 4 сторон). Ну что бы получилась ровная площадка. И желательно сделать проставки из не толстой фанеры, что бы при притягивании динамика к двери его пластиковый корпус не перекашивало. Хотя я обошёлся без проставок, просто высверлил новые отверстия в корпусе динамиков ближе к центру (диффузору).

Спасибо! А то валяются без дела… Хотя назад лучше бы коаксиальные, потому как в моей комплектации отдельного места под пищалку нет((

Согласен. Хотя если делаешь музыку под себя, а не для задних пассажиров, — то пищали сзади необязательно. А в роли поддержки передние штатки в задних дверях выступают очень неплохо, они довольно басовитые, видать из за достойного размера диффузора. Можно обойтись без саба, ну если ты не молодой пацан, для которого важно, что бы все в округе 100 м. видели (слышали, ощущали телом) какой ты крутой чувак)

С сабом уже пройденный этап))) Ящик пихать сюда не хочу, а стелс делал на прошлое авто, тоже нет желания повторять… Постарел уже наверное) А задние динамики как раз и хотел поставить чтобы дочка с женой тоже не были ущемлены, а так если без пищалок будет у них там звук как из *опы

Источник