Skoda Rapid 1.6 MPI АКПП › Бортжурнал › #28 Установка камеры заднего вида на RCD 330
Приехала оперативно, всего то через месяцок с хвостиком.
Выглядит вот так:
Также при покупке магнитолы мне подарили вот такой переходничок:
Начал установку я с замены кнопки на багажной двери. Для лучшей фиксации на кузове, была дополнительно приобретена вот такая металлическая рамка, номер видно на ней:
Установил камеру, подключил штекера (все подходит без допиливаний) и О чудо! Ничего не работает! Кнопка не нажимается! вы знайте, почему-то, я даже не удивился. Разобрал кнопки камеры и оригинал, ну и конечно же увидел разницу:
Далее сложная процедура протягивания «колокольчика» через гофру под потолок. На этом этапе будьте аккуратны и методом «гусеничного» передвижения планомерно протягивайте внутри колокольчик, либо привязывайте к его голове что нибудь и тяните с другой стороны — но аккуратно.
Вытягиваем провод и крепим по стойке хомутами к основной шине проводов:
Проводим проводку под рулевым валом к центральному тоннелю и вверх к магнитоле попутно крепя везде хомутами. Выводим провод к магнитоле, соединяем с переходником, переходник вставляем в магнитолу.
(на фото виден красный провод замотанный изоляцией, это провод питания в моем случае он не нужен так как через переходник так же идет питание.
Закончив в салоне, я все собрал и вернулся в багажник машины, там меня ожидал сюрприз…
Кодируем магнитолу по принципу как RCD 510, т.е. в 56 блоке (Radio) 3 байте, ставим 6 бит, сохраняем — тем самым мы активировали камеру заднего вида на программном уровне.
По случаю решил протянуть провод к правой противотуманке. Делается все очень просто вам понадобится один пин (на фото ниже) и чуть меньше полутора метров провода сечением 0,5.
Смотрим на шесть проводов приходящих в левую заднюю ПТФ и смотрим на правый штекер, там будет всего пять проводов, вычисляем какого не хватает глядя на два этих штекера, врезаемся в провод ПТФ левого фонаря и тянем до правого, вставляем пин в колодку — Вуаля!
Источник
Volkswagen Passat Variant Невозмутимый › Бортжурнал › 2) Поставил RCD330 Plus Desay и камеру заднего вида
После покупки машины купил RCD 510 Delphi и ВАГовскую оригинальную камеру ЗВ, но в итоге звук и функционал 510 Delрhi показались мне просто никакими)) Камеру даже установить не успел, так и продал в упаковке через Авито.
Сегодня приобрел и поставил (руками продавца-мастера :)) RCD330 Plus Desay 6RD 035 187 A.
Она работает под оболочкой Windows SE.
Экран очень приятного качества картинки, разрешение раза в два больше, чем у RCD510. Отклик шустрый, все работает и подключается очень быстро.
Звук вполне достойный, плюс гибко рулится эквалайзером. CD-привода нет совсем, ну и ладно. На лицевой стороне магнитолы слот под SD-карту, AUX-вход и USB-вход. При выключении магнитолы на экране появляются симпатичные часы с идущей секундной стрелкой 🙂
Радио принимает хорошо. Есть Блютус-аудио и поддержка разговоров по телефону хендс-фри (микрофон на лицевой стороне магнитолы).
Отображения климат-контроля и включения подогревов стекол и сидений — нет.
Отображение штатных парктроников — есть.
Эта версия без Carplay (ну и не беда, все равно Apple дает только свою Гугл-навигацию пользовать, а у нее пробок нет), и у меня есть мысль купить простейший Андроид-смартфон, забросить его в бокс-подлокотник и по Mirror-link или Android-авто юзать Яндекс-Карты с пробками на самой магнитоле.
Камера — китайская, совмещенная с кнопкой открывания багажника. Качество картинки — нормальное, но хотелось бы пошире угол (т.е. меньшее фокусное расстояние). Впрочем, парковаться впритык все равно можно без проблем. У камеры есть настройки яркости, контраста и цветности.
Установка камеры заняла примерно 2.5 часа, из которых наверное минут сорок мастер боролся с гофрой для проводов на багажной двери, уж очень она тесная. После протяжки провода через нее дело пошло быстро.
«Масса» для камеры использовалась заводская, к которой цепляются все провода крышки багажника (фонари, мотор дворника и т.д.), под гайкой.
Питание камеры — из слота «Аcc» в блоке предохранителей у водителя.
Пробный запуск показал, что необходимо прописать камеру вместе с включением парктроников, без этой манипуляции при включении заднего хода камера включалась, но при нажатии кнопки парктроника на экране ГУ (и, соответственно, появлении на экране картинки с парктрониками) и обратно — камера не включалась, оставались только парктроники.
В общем, в итоге все работает как полагается — при включении реверса включается камера и идет звуковое сопровождение парктроников, при влючении D — появляется отображение парктроников (и, соответственно, отключается при наборе скорости). При включенной задней передаче нажатием кнопки на экране можно переключаться между картинкой с камеры и отображением парктроников.
П.С.
на территории ГСК наткнулся на закуток настоящих ковбоев-реднеков)) Очень уютное обиталище хозяева четырех мотоциклов себе устроили (два Харлея, что-то типа супер-мотарда и кроссач)
Источник
Volkswagen Polo Sedan › Бортжурнал › RCD330G Plus »Desay», решение проблемы с камерой заднего вида
Прошло полгода с небольшим как установлена эта голова, проблемой камеры занимался в общей сложности месяца два, результатов не дало. Очень кратко опишу то что было сделано:
1. Камера заднего вида стоит такая, очень хороший и качественный продукт, менять не хочу.
2. Камера естественно активирована:
Сначала озвучивал проблему китайцу, тот однозначно говорил, что мне нужно реле + фильтр и всё будет работать как надо, надо так надо (хотя я понимал что дело не в этом), заказываю у этого же продавца — здесь.
3. Дождался через месяц, подключаем:
Как я и думал результат тот же, записываю видео:
Открываю спор, возвращаю деньги обратно. На самом деле сам блок рабочий, просто китаец не понимал мою проблему, а тупо твердил что это панацея от всех проблем. Пришлось лечить таким способом…
4. Про то что всё было правильно подключено расписывать даже не стоит, было проверено перепроверено несколько раз, обращался с этой проблемой к самым серьезным спецам в городе.
5. Пробовал менять на другие камеры, подключал разные 3 шт:
6. Менял магнитолы 330g+ в моей машине:
7. Отключал концевик багажника (хотя концевик рабочий):
8. Через шнурок что только не делали, отключали/включали всё, задавали всевозможные параметры и конфигурации… не один день на это потратил — результат тот же.
9. Масса камеры точно на кузове:
10. Был заменен блок ВСМ машины на предмаксимальный здесь.
Кстати сказать, писали мне летом предприимчивые люди с предложением купить за 50 баксов вот такой переходник:
говоря о том, что это решение опробовано на шкодах и все заработало … но цена и сам человек из Украины (как передавать и претензии кому потом предъявлять), короче не стал с этим морочиться. На вопрос откуда такая цена, чел пояснил, что это переходник со специальным блоком, в который он загружает самодельное ПО … вообщем развод.
У этого продавца из Китая есть уже готовые переходники iso-quadlock с впаянным кан-эмулятором, стоят понятно дороже. Продолжим:
Тут надо сказать, что впервый раз когда попробовал подключать, не учёл то, что когда камера отключается принудительно от питания, то обязательно нужно перезагружать этот блок (сразу не догадался просто), поэтому он тоже начал работать через раз, о чем я написал Паше. Так как я человек такой, что любые дела надо доводить до успешного завершения, то мы уже договорились, что я ему вышлю эту голову на перепрошивку в Питер …
Прошла еще неделя и я полез в эту тему с эмулятором еще раз:
Видео работы через кан-эмулятор:
Вообщем вышла долгая и запутанная история, камера работает, чего хотел добился.
Всем спасибо за внимание и с праздником!
UPDATE от 14.12.2017
Сегодня заметил что часы синхронизировались с БК в машине и диммер (при включении габаритов подсветка экрана уменьшается) работает :
За счет чего произошла синхронизация не знаю, был серьезный разброс по времени в несколько часов, как-то так.
Источник
